tehnički parametar
- Dimenzija
612.5mmX389mmX543.5mm
- Težina (suha težina)
112 kg (uključujući MCU)
- Max.Ulazni obrtni moment
510Nm
- Max.Speed Supported
200km/h
- Broj brzina
3
- Max.Dozvoljeni obrtni moment motora
360Nm
- EM1 (maks.)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (maks.)
70kW/155Nm/12000rpm
- Max.Izlazni obrtni moment
4000Nm
Eksterna karakteristična kriva
01
Mnogi režimi rada
Ima različite načine rada kao što su čisto električni, prošireni domet, paralelna veza, pogon motora, punjenje vožnje/parkiranja itd.
02
Mnogo radnih zupčanika
Ima 11 kombinacija brzina, a kontroler izračunava optimalnu radnu brzinu u realnom vremenu kako bi ostvario efikasan izlaz snage.
03
Visok ulazni obrtni moment
Maksimalni ulazni obrtni moment je 510nm, a performanse snage vozila su odlične.
04
Razvoj platforme
Može se primijeniti na čisto električna, hibridna, proširena dometa i plug-in hibridna električna vozila.
DHT125
Chery DHT multi-mode hibridni specijalni mjenjač s dva motora je Cheryjev hibridni prijenos druge generacije.To je trenutno prvi i jedini DHT proizvod s pogonom na dva motora kineskih marki, koji može ostvariti devet visokoefikasnih načina rada uključujući pogon s jednim ili dvostrukim motorom, proširenje opsega, paralelnu vezu, direktni pogon motora, jednostruki ili dvostruki povrat energije motora , i punjenje vožnje ili parkiranja, što ne samo da može zadovoljiti potrebe korisnika za putovanjem kroz cijelu scenu, već i ostvariti autonomnu kontrolu ključnih osnovnih tehnologija.
DHT125
Ovaj DHT proizvod je posebno dizajniran u skladu sa karakteristikama hibridnog sistema napajanja.Ima sveobuhvatne prednosti niske potrošnje goriva, niske potrošnje energije, visokih performansi i niske cijene, te postiže globalnu efikasnost hibridnih modela.Prosečna efikasnost elektromotornog pogona u NEDC uslovima je preko 90%, najveća efikasnost prenosa je preko 97,6%, a stopa uštede goriva u režimu male snage je preko 50%.Njegov čisti električni ukupni nivo zvučnog pritiska je samo 75 decibela, a njegov projektni vijek je 1,5 puta veći od industrijskog nivoa.Tiggo PLUSPHEV opremljen ovim DHT-om navedenim na tržištu će postići ubrzanje od 0-100 km/h u roku od 5 sekundi, a sveobuhvatna potrošnja goriva na 100 kilometara bit će niža od 1L, čime će biti narušena trenutna minimalna potrošnja goriva hibridnih modela.
